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[New] [Engineering] Jet 분류(jet) / 목 차 1. 實驗(실험) 이론 2. 결과

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작성일 23-05-19 06:38

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여기에서 충격력과 운동량의 변화 값에 약간의 차이가 있었는데, 이 실험에서 오차의 Cause 을 살펴보면, 우선 반원컵에서 물을 완벽히 제거 할 수 없었던 것과 고도차에서 생기는 중력의 영향 등을 이유로 들 수 있을 것이다.

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6. 실 험 결 과

순서
운동량 보존의 법칙에 의하여 노즐에서 분사되는 물이 반구형 깃에 부딪혔을 때, 유체의 충격전과 충격 후의 운동량의 변화를 측정(測定) 하여 충격력을 계산하고, 충격력 추를 이용하여 모멘트 평형 원리를 이용하여, 측정(測定) 한 후 그 값을 비교해 볼 수 있었다. 더구나 추의 위치를 눈대중으로 잡아 평형을 맞추는데 커다란 오차를 냈다. 또 jet 의 장점으로는 ...

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3-4. 층류운동과 난류운동
3. 실험 理論
[Engineering] Jet 분류(jet) / 목 차 1. 實驗(실험) 이론 2. 결과
공학 Jet 분류jet / 목 차 1. 실험 이론 2. 결과


1.실험목적

1. 실험 理論
목 차


목 차 1. 실험 이론 2. 결과 개요 3. 실험 이론 3-1. 실...
3-2. 날개가 평판일 때

압력을 받고 있는 유체로부터 기계적 일을 유출해 내는 한 방법으로, 그 압력을 이용하여 유체를 가속시켜 빠른 속도의 분류(jet)가 되도록 하는 것이다.

4. 실험 장치


7. 참 고 문 헌
목 차 1. 實驗(실험) 이론 2. 결과 개요 3. 實驗(실험) 이론 3-1. 실...

설명


5. 실험 방 법


3-3. 날개가 반구형일 때
레포트 > 공학,기술계열
본 실험에서는 물의 분류가 평판형 깃 혹은 반구형 깃에 부딪힐 때 발생되는 힘을 측정(測定) 하고, 이를 분류의 운동량과 비교해 봄으로써 충격량-운동량 원리에 대한 이해를 도모하고자 한다. 그리고, 실험을 하면서 아쉬웠던 점은 미리 전자 시계를 준비했었다면 좀 더 정확한 실험을 할 수 있었을 텐데 전자 시계를 준비하지 못 했다는 것이다.
2. 결과 개요
다. 이렇게 하여 가속된 분류는 터빈의 깃으로 향하게 되고, 깃에 부딪힌 분류의 운동량의 변화 즉 충격량으로 인해 발생된 힘에 의해서 터빈은 회전하게 된다.
3-1. 실험원리
2.결과개요
이 실험에서는 운동량 보존의 법칙에 의하여 노즐에서 분사되는 힘과 반구형 깃에 충격을 가하는 힘이 같아짐을 알아보는 실험으로써 실제로 실험을 해 본 결과 분출력과 충격력 사이에는 차이가 있음을 알았다.
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