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[자동차역학] 린번엔진과 GDI엔진 비교

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작성일 23-02-22 16:09

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린번엔진과 GDI엔진 비교
레포트 > 공학,기술계열

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-희박연소 엔진(린번엔진)은 일반 엔진이 이론공연비(연료와 공기의 혼합비)14.7:1에서 연소하는데

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1. 린번엔진

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그뒤 1992년 엔진내의 연소상태를 정밀측정(measurement)하고 제어할 수 있는 정밀연소압 센서의 적용으로 1984년도의 실패를 보완후 다시 출시하면서 다시한번 자동차메이커의 관심을 유발하는 계기가 되었습니다

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다.
희박연소엔진은 최초에 도요타 자동차가 1984년 도입을 하였으나, 그당시에는 연비향상에만 치우쳐 엔진부하가 많이 걸리는 편의 장치등을 모두 삭제함으로써 소비자의 외면으로 중도 하차한 적이 있었습니다.

● 린번엔진의 定義(정이)

설명
비해 휠씬 희박한 22:1상태에서 운전하기 때문에 희박연소엔진(린번엔진)이라고 칭합니다.

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