외국(해외)의 관광정보개발 事例(사례)(독일, 아일랜드, 프랑스, 뉴질랜드, 일본의 관광정보개발 事例(사례))
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작성일 22-11-04 18:45본문
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그 기능은 복수접근(multi-access)예약과 발권 航空 여행 철도 등의 여행서류 제공, 여행사의 회계업무지원 등의 기능을 수행할 수 있다 프랑크푸르트의 중앙 컴퓨터에 연결된 단말기로 on-line 연계가 가능하며, 이때 중앙 컴퓨터는 예약이나 발권을 위해 루프트한자航空 예약시스템으로, 또 국내외 철도예약을 위해 독일 분데스반 시스템으로, 여행예약을 위해 TUI 시스템(몇 개 주요여행사의 콘소시엄이 개발한 시스템)에로 전환이 가능하다. 회계 등 기타 기능은 스타트컴퓨터로 수행되는데, 회계기능은 DER에 의해 운영되는 사무회계 서비스와 연계하여 이루어진다.
이러한 관념을 바탕으로 주요여행공급업자들은 서로 간 연대를 통해 협정기준을 만들어냈다. 특히 여타 航空사의 경우는 초기에는 참여를 허용하지 많았고, 현재도 루푸트한자에게만 유리하게 정보를 제공하는 편향적 정보제공(display bias)이 존재한다.
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외국(해외)의 관광정보개발 example(사례) (독일, 아일랜드, 프랑스, 뉴질랜드, Japan의 관광정보개발 example(사례) )
목차
각국의 관광정보개발 example(사례)
Ⅰ. 독일 스타트
Ⅱ. 아일랜드의 걸리버시스템
Ⅲ. 프랑스의 미니텔
Ⅳ. 뉴질랜드의 뉴트랙스
Ⅴ. Japan의 마스
각국의 관광정보재발 example(사례)
1. 독일 스타트
독일의 스타트(Start)는 다양한 예약 시스템에 접근할 수 있도록 1970년대 초 개발된 최초의 관광정보 시스템으로 政府(정부)지원형 콘소시엄에 의해서 개발되었다.
둘째, 스타트와의 연계는 론소시엄 성원에 의해 지배되므로 경쟁적 시스템에 연계할 경우에는 문제점(問題點)이 많다.
넷째, 가입자가 원하는 기능만을 사용할 수 있는 선택적 요금체계에도 불구하…(생략(省略))
설명
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레포트/생활전문
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순서
다.
그 기능은 복수접근(multi-access)예약과 발권 航空 여행 철도 등의 여행서류 제공, 여행사의 회계업무지원 등의 기능을 수행할 수 있다 프랑크푸르트의 중앙 컴퓨터에 연결된 단말기로 on-line 연계가 가능하며, 이때 중앙 컴퓨터는 예약이나 발권을 위해 루프트한자航空 예약시스템으로, 또 국내외 철도예약을 위해 독일 분데스반 시스템으로, 여행예약을 위해 TUI 시스템(몇 개 주요여행사의 콘소시엄...
외국(해외)의 관광정보개발 example(사례) (독일, 아일랜드, 프랑스, 뉴질랜드, Japan의 관광정보개발 example(사례) )
목차
각국의 관광정보개발 example(사례)
Ⅰ. 독일 스타트
Ⅱ. 아일랜드의 걸리버시스템
Ⅲ. 프랑스의 미니텔
Ⅳ. 뉴질랜드의 뉴트랙스
Ⅴ. Japan의 마스
각국의 관광정보재발 example(사례)
1. 독일 스타트
독일의 스타트(Start)는 다양한 예약 시스템에 접근할 수 있도록 1970년대 초 개발된 최초의 관광정보 시스템으로 政府(정부)지원형 콘소시엄에 의해서 개발되었다.
셋째, 추가예약 시스템의 연계를 위해서는 스타트컴퓨터 내에서 고가의 호로그램 설치비용을 수반한다. 이러한 정보 서비스는 1980년부터 원활하게 운용되었으나, 여전히 몇 가지의 문제점(問題點)이 존재하고 있다
첫째, 장비가 스타트 시스템에만 맞게 설계되어 있어 모든 여행사를 위한 편의가 제공되지 않는다.