항공사 성공비결
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작성일 24-08-08 04:37
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1989년에는 캘리포니아에서 운항을 처음 했고, 1993년에는 탑승객 수가 가장 많은 航空사로 발전했다. 이런 규모의 성장에 대해, 캘러허는 매출이나 시advantage(장점) 유율은 수익성과는 아무 상관이 없다고 지적하고 수익성을 가장 중요하게 생각해왔다. 항공사성공비결 , 항공사 성공비결경영경제레포트 ,
레포트/경영경제
-사우스웨스트 航空의 history
1971년, 댈러스주의 러브필드에서 보잉 737기 3대로 운항을 처음 한 SWA는 최고경영자인 허브 켈러허의 공격적이고 강한 승부 근성을 바탕으로 적극적인 조직culture를 이뤘고 사업 초기, `사랑의 航空사`라는 애칭을 얻으며 고객과 직원들에게 가족적인 분위기를 만들었다.
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그들은 싸워서 이기는 경쟁전술을 택하지 않고, 새로운 시…(drop)
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다. 그들은 다른 航空사의 고객들을 빼앗아 오는 것을 택하지 않고, 비행기를 타지 않는 사람들에게 초점을 맞췄다.
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오늘날 31년간 흑자를 냈으며 , 30개 주의 59개 공항에 취항하고 있으며 국내승객 운송마일에서 4위 , 승객 숫자 면에서 3위를 차지하고 있다
-사우스웨스트 航空사의 discrimination화 전술의 도입배경
이 航空사가 1971년 설립되었을 때, 당시 사우스웨스트는 이미 航空서비스를 이용하고 있는 기존의 航空사들과 전혀 경쟁하지 않았다.
