아시아나航空의 현재와 drawback(걸점) 및 해결방법
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작성일 23-10-04 04:23
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그리하여 등장한 것이 1988년에 설립된 아시아나 航空(항공) 이다.
우리나라 또한 이러한 추세에서 예외일 수는 없었으며, 따라서 외국航空(항공) 사의 시장 잠식, 아시아, 태평양지역과 국내 航空(항공) 수요 증가 등에 대응하기 위해 오랫동안 대한航空(항공) 만을 육성, 보호하던 航空(항공) 정책의 수정이 불가피하게 되었다.
설명
레포트/경영경제
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아시아나航空의 현재와 drawback(걸점) 및 해결방법
국제 경영 전략(戰略) 론
선정기업
아시아나 航空(항공)
선정기업 紹介
1978년 미국은 航空(항공) 사업의 政府규제를 최소화하고 이를 완전히 자유경쟁시장 기능에 맡기는 것을 골자로 하는 법안인 이른바 ‘하늘의 자유화’ 정책을 실시하고, 이에 준하여 다른 국가에 마주향하여 도 규제완화 및 개방을 요구하였고, 세계 민항의 선도역이라 할 수 있는 미국의 이러한 정책 전환의 影響은 곧 세계 각국에 파급되었으며, 여러 나라들로 하여금 航空(항공) 정책의 규제를 완화하고 자국 경쟁력을 높이기 위해 후발 航空(항공) 사를 잇달아 신설, 복수민항체제에 돌입하게 하는 계기가 되었다.
선정이유
현재 대한航空(항공) 및 아시아나를 비롯하여 우리나라 공항에서 이용가능 취항 航空(항공) 사는 인천국제공항을 기준 만 60여 곳으로 저가 및 외국 航空(항공) 사의 취항은 더욱 가속…(skip)
1. 자회사의 경영안정화를 통한 아시아나 航空(항공) 의 발전 여유 확보.
2. 대한航空(항공) 과의 경쟁을 위한 航空(항공) 기 확보와 노선증대
3. 저가航空(항공) 사 와의 경쟁에서 우위를 점령 (소형航空(항공) 기의 도입, 에어택시 서비스 실시)
4. 고객과의 접근성 향상
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