[현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기introduce서(생산4, 2008년 하반기)
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작성일 23-06-06 04:36
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현재 국내 자동차 시장을 선도하며 한국 자동차 산업의 세계화에 앞장서고 있는 현대자동차는 제 꿈을 이룰 수 있는 가장 좋은 무대라고 생각합니다. final exams를 끝내고 대회까지 약 2주간의 여유밖에 없어서 제작을 서두르다 보니 경량화는 성공했지만 새로운 페달과 엔진, 제동장치, 클러치들의 와이어를 연결하는 부분에 문제가 생겨 대회 3일 전에도 시험운행을 할 수 없는 상황이 되었습니다. 어떤 일을 처리하는 데 있어서 항상 신중을 기하며 행동에 앞서 한 번 더 생각하여 실수를 줄이려고 노력합니다. 그래서 저의 꿈은 대한민국 최고의 엔지니어가 되는 것입니다.입사 3년 후 대학에서 공부한 전공지식을 바탕으로 현대자동차만의 교육 호로그램을 거쳐 생산 기술 실무에 완벽히 適應(적응)하여 도전적이고 열정적인 자세로 주어지는 어떠한 임무도 거침없이 수행할 수 있도록 노력하겠습니다..^^;
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자기소개/제조생산
어렵게 구한 합격 자기introduce서 입니다. 그렇게 출전한 대회에서 제동상을 수상하였지만 팀장임에도 가장 중요한 사항을 놓쳐 일을 그르칠 뻔했던 자신을 반성할 수 있었습니다. 최근에 가장 인상 깊었던 활동은 올해 7월 말에 다녀온 대구광역시 지적장애인복지협회에서 주최한 ‘2008 함께하는 여름사랑캠프’입니다.말이 통하지 않는 아이들이라 조금 힘든 면도 있었지만 장애인에 대한 저의 편견들을 완전히 없앨 만큼 좋은 기회였다고 생각합니다.
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자소서,취업,면접,합격,자기소개,제조생산,자기소개
[현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기introduce서(생산4, 2008년 하반기)
순서
1. 자기紹介(성격, 생활신조, 취미, 특기, 학교생활) [10라인, 500자 이내]“열정이 모든 것을 좌우한다.2. 지원동기 및 입사 포부 [10라인, 500자 이내]“엔지니어라는 직업에 자부심을 가져라.” 저의 학부 교수님이 하신 말씀을 가슴 깊이 새기고 있습니다. 지적장애인 아이들을 데리고 2박 3일간 모든 행동을 함께하는 일이었습니다. 저는 영업부 소속으로 각 부품의 출하 계획에 맞추어 각 라인에 작업 지시사항을 전달하고 납기에 맞추어 생산된 부품들을 주문량에 맞게 포장 후 납품하는 시스템을 직접 체험하였습니다. 건설현장 일용직 일이나 방학을 이용한 자동차 부품 공장에서의 아르바이트는 저에게 노동의 소중함을 일깨워 주었고 육체적으로 힘든 일들이었지만 내가 맡은 소중한 임무라는 생각으로 매사에 적극적이고 열정적으로 도전하고 수행했습니다. 10년 후 그 동안 쌓인 실무의 Know-how에 창의력을 더해 제가 몸담고 있을 생산 기술 분야에서 저만의 독보적인 영역을 구축할 수 있도록 Specialist 엔지니어가 되겠습니다..^^; 감사합니다! , [현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기소개서(생산4, 2008년 하반기)제조생산자기소개 , 자소서 취업 면접 합격 자기소개
설명
감사합니다!
다. 이런 단점을 보완하고자 일의 중요도를 고려하여 순차적으로 풀어나가고, 돌발적인 상황에도 잘 대처할 수 있도록 생각의 유연성을 기르려고 노력하고 있습니다.
어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다.4. 동아리 활동, 연수경험, 교육사항, 아르바이트, 수상경력 [15라인, 700자 이내]군 제대 후 여러 가지 경험을 쌓기 위한 방법으로 대구의 자동차 부품 제조공장에서 아르바이트를 했습니다. 개인적인 활동으로 더불어 사는 사회를 위해 틈틈이 봉사 활동을 하고 있습니다. 자동차의 기본적인 내용을 배우는 과목입니다. 저는 우선 선배들에게 조언을 구하고 자동차에 사용한 엔진이 오토바이 엔진이었기에 오토바이 수리점을 찾아다니며 각 부위의 연결방법들을 확인한 다음 도서관에서 각종 자동차 관련 전문 서적들을 찾아보며 연구한 끝에 問題點을 수정, 보완하여 임무를 완수할 수 있었습니다. 항상 저의 손을 거친 자동차들이 생산되어 전 세계의 도로를 누비며 한국의 위상을 드높이는 모습을 상상합니다. 반면에 한 가지 일에 빠지면 그 일에 너무 몰두하는 경향이 있습니다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다.현재 자동차 工學(공학)
이라는 과목을 수강하고 있습니다.
지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 工學(공학) 의 모든 the gist지식들의 집약체가 바로 자동차라고 생각합니다. 자동차 시스템의 the gist이라 할 수 있는 엔진부터 동력전달장치, 현가장치 외에도 나머지 자동차 요소들의 theory(이론)적인 원리들을 배우고 있습니다. 이런 봉사활동을 통해 사람의 소중함을 느낄 수 있었고 좀 더 따뜻한 시선과 여유로운 마음으로 사람을 대할 수 있는 마음의 눈을 얻을 수 있었습니다. 일단 주문이 들어오면 어떤 사정이 있든 시간이 얼마가 걸리든 목표(goal)치를 맞추어 정해진 시간에 주문자에게 전달해야 했습니다. 평소에 신중함을 최우선 요소로 생각합니다. 소모임 활동을 하며 알아왔던 부분들도 있지만 새롭게 자동차에 대한 지식을 쌓아가는 것이 재미있어 수업에 더욱 집중할 수 있는 과목입니다. 클러치의 주요 부품들을 프레스와 주물로 생산하고 가공하여 (주)평화 Valeo 와 (주)평화산업에 납품하는 공장이었습니다. 저는 제작부의 페달팀장으로 경량화를 위해 새로운 디자인의 페달제작 임무를 맡았었습니다. 저에게 있어 대학생활은 학업은 물론 life(인생) 에서 여러 가지 경험을 할 수 있었던 좋은 기회였습니다. 3. 자동차 관심도 및 관심전공과목 紹介 [15라인, 700자 이내]2학년부터 활동한 학부 내의 자작 자동차 소모임인 `천차많별`에서 2005 SAE 국제대학생 자작 자동차 대회에 참가할 때였습니다. 이를 통해 생산의 가장 큰 목표(goal)는 우수한 품질의 제품을 납기에 맞춰 만드는 것이라는 것을 깨달았습니다.” 4년간 기계工學(공학) 을 공부한 엔지니어로서의 자부심을 가슴에 담고 모든 일에 열정을 최우선의 가치로 생각하며 도전해 왔습니다.
